黄百铁路幼平隧道启动建设，开启最高风险级别隧道施工新篇章

黄桶至百色铁路幼平隧道正式开工建设，标志全线唯一Ⅰ级高风险隧道启动建设
7月26日上午，在一阵阵挖掘机作业的轰鸣声中，新建黄桶至百色铁路幼平隧道正式破土动工，标志着全线唯一一座被列为Ⅰ级高风险级别的隧道建设正式启动。

幼平隧道概况：
位置：幼平隧道位于广西壮族自治区百色市乐业县境内。
长度：隧道全长6,130米。
地质特点：隧道洞身穿越3条富水断层，其中包含一个长达3.2公里的水平循环带。此外，隧道周边地表发育有两条暗河系统和33处溶蚀洼地，这些复杂的地质条件增加了施工过程中的涌水突泥风险。
风险等级：由于存在煤层及非煤系有害气体，幼平隧道被评定为全线唯一的Ⅰ级高风险隧道，这一风险级别在中国铁路隧道中属于最高级别。
施工安全保障措施：为确保隧道施工的安全进行，建设单位采取了一系列针对性措施：

专项施工方案：编制了包括隧道监控量测在内的15份专项施工方案。
先进技术应用：采用了隧道断面快速扫描、云平台智能分析管理系统等8项最新的实用技术。
施工原则：遵循“先探测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌”的原则来组织施工。
工程进展：截至目前，黄百铁路广西段的9座先行开工隧道中，正洞已经累计掘进了896米。